به گزارش تحریریه، «اولا کائلنیوس» مدیرعامل خودروساز لوکس مرسدس بنز هشدار داد که قطع روابط با چین بیشتر صنعت آلمان را در معرض خطر قرار می دهد.

نگرانی‌های فزاینده‌ای در آلمان و اتحادیه اروپا در مورد وابستگی اقتصادی منطقه به چین، که یکی از شرکای تجاری پیشرو و تامین‌کننده اصلی مواد خام حیاتی برای انتقال سبز است، وجود دارد.

کائلنیوس پس از بازگشت از یک سفر کاری به چین که بزرگترین و مهم ترین بازار تولیدکننده آلمانی است، در گفت وگو با روزنامه Bild am Sonntag اظهار داشت بازیگران اصلی اقتصاد جهانی - اروپا، ایالات متحده و چین - آنقدر در هم تنیده شده‌اند که جدا شدن از چین بی‌معنی است.

وی افزود: جدا شدن از چین یک توهم است و همچنین مطلوب نیست.

چین بزرگترین بازار خودرو در جهان را دارد و خودروسازان آلمانی به شدت به آن وابسته هستند و سهامداران اصلی مرسدس بنز، گروه چینی BAIC و رئیس جیلی لی شوفو هستند.

به گزارش رویترز، در سال ۲۰۲۲، چین ۱۸ درصد از درآمد و ۳۷ درصد از فروش خودرو را در مرسدس بنز به خود اختصاص داد.

رئیس مرسدس بنز در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در صورت تشدید تنش های سیاسی در اطراف تایوان و وقوع همان اتفاقای که با روسیه پس از شروع درگیری در اوکراین رخ داد، مرسدس بنز تجارت خود را در چین متوقف می کند، پاسخ داد: این برای ما و تقریباً کل صنعت آلمان غیرقابل تصور است.

اروپا برای تامین ۹۸ درصد عناصر خاکی کمیاب خود به چین وابسته است که بیشتر آن در تولید برق بادی، ذخیره سازی هیدروژن و باتری ها استفاده می شود. همچنین ۹۷ درصد لیتیوم مورد استفاده اروپا برای ساخت باتری ها نیز از کشور چین تامین می کند.

چین در فرآوری خاک های کمیاب جایگاه غالبی را در جهان دارد و تقریباً ۶۰ درصد از لیتیوم جهان در این کشور آسیای شرقی تصفیه و تولید می شود. اتحادیه اروپا همچنین ۸۰ درصد از پنل های خورشیدی خود را از چین دریافت می کند.

کائلنیوس گفت، صنعت آلمان باید به عنوان مثال در مورد باتری‌های لیتیومی مقاوم‌تر و مستقل از دیگر کشورها شود،.

«اورسولا فون در لاین» رئیس کمیسیون اروپا ماه گذشته گفت که جدا شدن این اتحادیه از چین امکان پذیر نیست، اما این بلوک باید ریسک را کاهش بدهد و به روابط اقتصادی خود توازن دوباره ای ببخشد.

پایان/